Расписание движения поездов реферат

08.10.2019 sapopu DEFAULT 1 comments

В этом случае на перегоне между станциями одновременно могут находиться несколько попутных поездов, образующих пакет. Скорый без остановок 10 15 2. Время отправления нечетных пассажирских поездов со ст. Элементы графика Для составления графика должны быть известны его основные элементы: время хода поездов различных категорий по перегонам; продолжительность стоянки поездов на станциях для выполнения технических, грузовых и пассажирских операций; станционные интервалы; интервалы между поездами в пакете; время нахождения локомотивов на станциях локомотивного депо и в пунктах оборота. Процент отправительской маршрутизации определяем делением графы 6 итого из таблицы 2. Нарушение графика движения поездов не допускается.

Пропускной способностью железнодорожной линии называется наибольшее расписание движения поездов реферат поездов или пар поездов установленной массы, которое может быть пропущено в единицу времени сутки, час в зависимости от имеющихся постоянных технических средств, типа и мощности подвижного состава и принятых методов организации движения поездов типа графика. Различают наличную пропускную способность, то есть ту, которой обладает линия в настоящее время, и потребную, необходимую для заданных размеров движения.

Пропускную способность железнодорожных линий рассчитывают комплексно: по перегонам, станциям, устройствам электроснабжения на электрифицированных железных дорогах, деповским и экипировочным устройствам.

По наименьшей из найденных величин, называемой результативной пропускной способностью, и устанавливают пропускную способность расписание движения поездов реферат или линии в целом. Освоение растущего грузооборота вызывает необходимость увеличения пропускной способности железнодорожных линий.

Это увеличение, определяемое как разница между потребной и наличной пропускными способностями, может быть достигнуто за счет организационно-технических и реконструктивных мероприятий. К организационно-техническим относятся мероприятия, расписание движения поездов реферат на использование резервов пропускной способности и потому не требующие значительных расходов. Суть этих мероприятий заключается в совершенствовании методов организации движения поездов и улучшении использования технических устройств и подвижного состава, в том числе внедрении научной организации труда, включая передовые методы станционных работников и локомотивных бригад.

В результате увеличиваются масса и скорость движения поездов, уменьшаются станционные интервалы, ускоряется обработка поездов и сокращается их стоянка на станциях. Реконструктивные мероприятия связаны с применением новой техники и выполнением строительных работ, что требует значительных капитальных затрат. К реконструктивным мероприятиям относятся электрификация железных дорог, введение более мощных локомотивов и большегрузных вагонов; оборудование линий автоблокировкой, электрической централизацией стрелок и сигналов, а также диспетчерской централизацией; постройка вторых путей и двухпутных вставок; смягчение профиля пути и усиление мощности верхнего строения; увеличение длины и числа станционных путей и др.

К организационно-техническим относятся мероприятия, направленные на использование резервов пропускной способности и потому не требующие значительных расходов. При пакетном графике поезда следуют пакетами с разграничением в них поездов временем или блок-участками.

Расписание движения поездов реферат влиянии отдельных элементов реконструкции на пропускную способность можно судить по следующим данным: укладка вторых путей позволяет увеличить пропускную способность линий в 3 — 4 раза; введение автоблокировки на двухпутной линии вместо полуавтоматической блокировки приводит к повышению пропускной способности более чем в 2 раза, а на однопутной линии — на Реконструкцию железных дорог проводят поэтапно в наиболее целесообразной последовательности, что позволяет снизить капитальные затраты и расходы на перевозки.

Для обеспечения потребной пропускной способности железнодорожной линии выбирают наиболее русская ярослава мудрого реферат организационно-технические и реконструктивные мероприятия на основе технико-экономического сравнения вариантов. Пакетным называется график, на котором попутные поезда разграничены сигналами автоблокировки или блокпостами на межстанционном перегоне одновременно может находиться несколько поездов.

Отношение числа поездов, прокладываемых на графике пакетами, к общему числу поездов называется коэффициентом пакетности. При одинаковых на всех перегонах времени график называется идентичным, при разном -- неидентичным, характеризующийся, так называемым, коэффициентом неидентичности. При составлении графика могут включаться одновременно несколько признаков, что для примера показано на рис.

Обеспечение безопасности движения поездов, безопасности пассажиров и обслуживающего персонала достигается соблюдением элементов графика, регламентирующих скорости движения поездов по перегонам и станциям, порядок и продолжительность выполнения операций по приему, отправлению и проследованию поездов по станциям.

К элементам графика относятся: перегонные времена хода поездов; станционные интервалы; интервалы между поездами в пакете; технологические нормы стоянок поездов на станциях; нормы нахождения локомотивов на станциях основного и оборотного депо. Графики движения поездов строятся на основе прогрессивных норм эксплуатационной работы железных дорог, наиболее производительного использования новых технических средств, обобщения опыта работы.

Графики движения поездов составляют ежегодно с зимним и летним вариантами одновременно для всей сети железных дорог. Каждой дороге задаются основные качественные нормативы графика: техническая, участковая и маршрутная скорости и среднесуточный пробег локомотивов, которые должны быть обеспечены при составлении графика.

Линии хода поездов на графике прокладывают по категориям в определенной последовательности. Согласно предварительно разработанной схеме прокладывают линии хода пассажирских поездов, затем ускоренных и грузовых. Для местных поездов сборных и вывозных линии хода прокладывают на основе предварительно составленной схемы их обращения.

Размеры грузового движения в графиках предусматривают на уровне 1,3 среднесуточных расписание движения поездов реферат год. На основе графика движения поездов организуется поездная работа, которая включает оперативное планирование и диспетчерское руководство.

По диспетчерским графикам исполненного движения ведется учет и анализ выполнения графика движения поездов. Реализация графика позволяет полностью освоить грузовые и пассажирские перевозки и наиболее эффективно использовать пропускную и провозную способности участков железных дорог. Движение поездов строго по графику обеспечивается правильной организацией эксплуатационной деятельности и точным выполнением технологического процесса работы станций, вагонных и локомотивных депо, тяговых подстанций, пунктов расписание движения поездов реферат обслуживания вагонов и локомотивов и других подразделений железных дорог.

Наивыгоднейшее использование подвижного состава обеспечивается в графике высокими скоростями движения поездов и минимальными стоянками их расписание движения поездов реферат технического и коммерческого обслуживания, а также реализацией повышенных норм массы и длины составов при наилучшем использовании мощностей локомотивов. Существенный эффект достигается за счет формирования поездов из большегрузных восьмиосных вагонов, а также из вагонов при максимальном использовании грузоподъемности и вместимости.

  • Весь суточный период разделен жирными вертикальными линиями на часовые периоды от 0 до 24 ч , штриховыми -- на получасовые и тонкими -- на десятиминутные интервалы.
  • После 2-минутной стоянки на этой станции поезд отправляется в 0 ч 32 мин.
  • В параллельных графиках поезда имеют одинаковую скорость и линии их хода на данном перегоне параллельны, а в непараллельных графиках линии хода поездов -- с разными скоростями;.
  • Нормативный график движения поездов НГДП разрабатывается и составляется ежегодно технологами отдела разработки графиков движения поездов службы перевозок железных дорог.

В зависимости от скорости движения поездов различают параллельные и непараллельные нормальные графики. При параллельных графиках поезда каждого направления следуют с одинаковой скоростью, поэтому линии их хода параллельны друг другу.

[TRANSLIT]

В обычных условиях эксплуатации движение происходит по нормальным графикам, так как пассажирские и грузовые поезда движутся с разными скоростями. По числу главных путей на перегонах графики подразделяют на однопутные рис. В первом случае главный путь используется для движения в обоих направлениях и скрещение поездов может происходить только на станциях и разъездах, во втором случае -- как на перегонах, так и на станциях. По соотношению числа поездов в четном и нечетном направлениях различают парные графики, когда это число одинаковое, и непарные -- в противном случае.

В зависимости от расположения поездов попутного следования графики могут быть пачечные, пакетные и частично пакетные. При пачечном графике рис. Это означает, что нельзя отправить на перегон поезд, пока ранее отправленный не прибыл расписание движения поездов реферат следующую станцию, то есть на перегоне может находиться только один поезд. При пакетном графике рис.

Расписание движения поездов реферат 3281

В этом случае на перегоне между станциями одновременно могут находиться несколько попутных поездов, образующих пакет. Такие графики применяют при использовании автоблокировки. При частично пакетных графиках часть поездов движется одиночно, а часть -- пакетами. Расписание движения поездов реферат хода поезда определяют тяговыми расчетами с помощью ЭВМ и уточняют на основании опытных поездок и достижений передовых машинистов.

Это время устанавливают отдельно для каждой категории пассажирских и грузовых поездов при движении по каждому перегону в четном и нечетном направлениях. Продолжительность стоянки поездов при выполнении технических, пассажирских и грузовых операций зависит от категории поездов, типа станции и технологического процесса ее работы.

1370155

Важными элементами графика являются станционные интервалы табл. Интервалом скрещения тс называется минимальный промежуток времени между прибытием с однопутного перегона на раздельный пункт одного поезда и отправлением на тот же перегон встречного поезда.

12. Введение ИДП. График движения поездов (ГДП).

Соблюдение этого интервала требуется при пропуске одного из поездов сходу и остановке обоих поездов на раздельном пункте. Этот интервал определяется затратами времени на контроль прибытия или проследование первого поезда в полном составе через станцию, связь между раздельными пунктами и открытие выходного сигнала или выдачу разрешения на отправление второго поезда с предыдущей станции и проследование его до оси этой станции.

Станционные интервалы определяют построением графика выполняемых операций, исходя из их максимального совмещения и конкретных условий работы. Интервалы зависят в основном от особенностей средств сигнализации и связи, применяемых на прилегающих перегонах, способа управления стрелками и сигналами, схемы раздельного пункта длина горловины, число стрелок, входящих в расписание движения поездов реферат приема и отправления поездов и профиля подходов к раздельному пункту.

Одним из элементов графика движения поездов при наличии автоблокировки является интервал между поездами в пакете.

Он представляет собой наименьший промежуток времени, необходимый для безопасного следования по перегонам одного поезда вслед за другим и создания условий для обеспечения нормальных скоростей движения поездов. Лучший вариант прокладки сборного поезда принимается 1, так как общие затраты меньше чем во втором варианте. Основой организации движения поездов является график движения, объединяющий работу всех подразделений железных дорого.

Наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станции. Возможность производства работ по текущему содержанию пути, содержаний устройств СЦБ и связи, электроснабжения. На основе графика устанавливают: объем работы для каждого подразделения, участвующего в движении поездов, технические нормы использования локомотивов и вагонов, потребность в рабочей силе и материалах, необходимых для выполнения расписание движения поездов реферат размеров перевозок.

График движения поездов представляет собой графическое изображение следования их по участкам и направлениям в координатных осях времени горизонтальная ось и расстояния вертикальная ось. На основе данных о весе брутто вагона, поезда, таре вагона и длине станционных путей определяется количество вагонов в груженом и порожнем поездах.

На основе диаграмм груженных и порожних вагонопотоков рассчитывается общее количество грузовых поездов на трех участках отделения. На основании оптимального плана формирования поездов для нечетного направления определяются категории грузовых поездов сквозных, участковых, сборных и составляется схема расписание движения поездов реферат на направлении У-К-Е по которой определяется количество нечётных транзитных поездов по станции А, Д и N.

Время стоянки пассажирских поездов на участковых станциях и сортировочных - 10 мин. Сколько стоит написать твою работу?

График движения поездов

Работа уже оценивается. Ответ придет письмом на почту и смс на телефон.

Расписание движения поездов реферат 4423

Для уточнения нюансов. Мы не рассылаем рекламу и спам. Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту. Если в течение 5 минут не придет расписание движения поездов реферат, возможно, допущена ошибка в адресе. В таком случае, пожалуйста, повторите заявку. Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку.

Отправить на другой номер? Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе. Тип работы промокода - " дипломная работа ". График движения поездов Содержание Введение Исходные данные 1. Характеристика отделения дороги 1. Организация вагонопотоков 2. Организация местной работы на участках отделения 3. Разработка графика движения поездов 4.

Основной функцией отделения дороги является обеспечение: выполнения плана экономического и социального развития в целом не отделению и подчинённым ему предприятиям и организациям; выполнения плановых заданий по перевозке грузов в целом по отделению и подчиненными ему предприятиями и организациями; перевозок пассажиров, багажа и почты, организации культурного обслуживания пассажиров в поездах и на станциях, а также организации бесперебойного и безопасного движения поездов по графику; проведение мер по предупреждению крушений, аварий и брака; безопасности людей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта; достижения высоких расписание движения поездов реферат показателей работы знание сила эссе по философии основе научно-технического прогресс и научной организации труда, качественного использования технических средств; развития маршрутизации перевозок; организации работы станций и подъездных путей по единым технологическим процессам; расписание движения поездов реферат взаимодействия всех подразделений, участвующих в перевозках.

Работу отделения дороги определяют планы перевозок и оперативные задания на погрузку и выгрузку, которые устанавливают каждой станции и отправителям грузов пользующихся услугами железнодорожного транспорта; достижения высоких технико-экономических показателей работы на основе научно-технического прогресс и научной организации труда, качественного использования технических средств; развития маршрутизации перевозок; организации работы станций и подъездных путей по единым технологическим процессам; четкого взаимодействия всех подразделений, участвующих в перевозках.

Исходные данные 1. Род тяги для грузовых и пассажирских поездов на участках отделения: электрическая 2ТЭ Граница отделения - ст. А, Д, С. Длина участков: Количество промежуточных станций с четырьмя путями: 2 5. График движения поездов составляется на двухпутном участке А - N и однопутном участке N - Д На каждом участке - девять промежуточных станций.

На однопутном участке NД на станциях по три станционных пути, включая главные.

На основе анализа ГИД рассчитываются качественные и количественные показатели работы участка. Огромное преимущество отправительской и ступенчатой маршрутизации то, что она позволяет избежать накопления вагонов при формировании прямых поездов до станций выгрузки или расформирования или сократить его время, ускорить доставку грузов и сберечь средства, устранив переработку вагонов на ряде попутных станций. По наименьшей из найденных величин, называемой результативной пропускной способностью, и устанавливают пропускную способность участка или линии в целом.

Время хода грузовых поездов по однопутному перегону, мин. Время разгона грузовых поездов: 3 мин. Масса вагона брутто g бр. Тара вагона, т. Исходный груженый вагонопоток Таблица 1. Длина путей Lcт, м - м. Для расчета оптимального плана формирования одногруппных грузовых поездов принять значение параметра накопления со расписание движения поездов реферат У - 10,2; А - 10; N - 10,7; С - 11; Д - Величина произведенной экономии Тэк.

На участках с разными объемами пассажирских перевозок в летний и зимний периоды по окончании летних пассажирских перевозок вводится НГДП с корректировкой на зиму.

На основе НГДП составляются книги расписаний поездов. Вариантные графики движения поездов ВГДП разрабатываются на участках, где предоставляются окна для ремонтных и строительных работ, влияющие на условия пропуска поездов и размеры движения поездов в парах. ГИД отражает выполнение всеми службами железной дороги установленного нормативного или вариантного графика движения поездов.

Сколько стоит написать твою работу?

На основе анализа ГИД рассчитываются расписание движения и количественные показатели работы участка. Согласно одному из определений, такт — равномерно следующие одно за другим движения; ритм. Станционные и межпоездные интервалы — это минимальные промежутки времени для выполнения операций приема и отправления поездов.

Таким образом, тактовое движение — организованное движение попутно следующих поездов, отправляющихся с начальной станции через одинаковые интервалы времени [1].

Такая схема приведена на рис. На перегонах, прилегающих к станциям, ограничивающих диспетчерский круг, над линией хода поезда ставят его номер. График движения поездов должен обеспечивать: Удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов Безопасность движения поездов Эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций Рациональное использование подвижного расписание движения поездов реферат Соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад Возможность производства работ по текущему содержанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения Пример графика движения поездов однопутного участка с автоблокировкой Составляют график движения на специальной масштабной сетке.

Цель курсового проекта состоит в том, чтобы поездов реферат разрабатывать график движения поездов на однопутном, двухпутных участках отделения дороги.