Реферат электродвигатели постоянного и переменного тока

19.09.2019 Аким DEFAULT 0 comments

Изобретатели стремились создать электродвигатель для производственных нужд. Изучение реверсивного магнитного пускателя Основные этапы и правила сборки схемы управления двигателя при помощи реверсивного магнитного пускателя. Потери энергии в асинхронном двигателе. Для безаварийной работы электрооборудования необходимо своевременно проверять силу давления угольных щеток и регулировать их пружины. Принцип его работы заключается в том, что подвижная часть двигателя представляет собой постоянные магниты, закреплённые на штоке. Щёточно-коллекторный узел обеспечивает электрическое синхронное переключение цепей вращающейся части машины и является наиболее ненадёжным и сложным в обслуживании конструктивным элементом.

Для асинхронного двигателя возможны следующие режимы торможения: рекуперативное с отдачей энергии в сеть, противовключением и динамическое. Рекуперативное торможение с отдачей энергии в сеть происходит при угловой скорости выше синхронной.

С сверхсинхронной скоростью ротор может вращаться, например, при спуске ковша экскаватора или при спуске груза лебедкой. В режиме рекуперативного торможения момент и ток ротора имеют отрицательные знаки, и машина работает в режиме асинхронного генератора, превращая механическую энергию, сообщаемую валу машины спускающимся грузом, в электрическую и отдавая ее в сеть. Режим торможения противовключением аналогичен соответствующему режиму двигателя постоянного тока с независимый возбуждением.

Этот режим, может быть, достигнут двумя путями:. В точке, а момент двигателя меньше момента статического сопротивления и поэтому груз увлекает за собой ротор в направлении, обратном направлению вращения магнитного поля статора. Это вызывает быстрое возрастание э. В точке в момент, создаваемый опускающимся грузом, и тормозной момент двигателя уравновешиваются и скорость опусканий становится постоянной.

При необходимости ускорения опускания груза в цепь ротора вводят следующую ступень реостата реверсом, т, е. В результате вращающееся поле статора изменяет направление вращения, а ротор по инерции вращается в прежнем направлении. Ток и момент при этом изменяют свои знаки: момент становится тормозным, что вызывает реферат электродвигатели постоянного и переменного тока остановку двигателя. Вследствие встречного вращения ротора и поля статора э.

Бесконтактные двигатели Характерные особенности работы и конструкции бесконтактных двигателей постоянного тока типа БК-1, ДБ, которые предназначены для применения в составе научной и служебной аппаратуры космических аппаратов, других технических средств с высокой надежностью. Однако вследствие насыщения магнитной цепи магнитный поток изменяется не пропорционально току.

Для ограничения броска тока при переходе в режим противовключения в цепь фазного ротора двигателя вводят ступень противовключеиия. Механическая характеристика электродвигателей постоянного тока с последовательным возбуждением. Обладая весьма мягкой механической характеристикой рисдвигатель с последовательным возбуждением сравнительно плавно преодолевает перегрузку, имеет высокий пусковой момент и мало перегружает сеть при пуске и вынужденной остановке под нагрузкой.

Это послужило основанием к применению такого рода двигателей для привода рудничных электровозов, ходовой части роторных экскаваторов.

Поэтому двигатель с последовательным возбуждением нельзя пускать вхолостую.

Реферат электродвигатели постоянного и переменного тока 2624563

У этих двигателей обмотка возбуждения ОВ включена последовательно с якорем и по ней протекает тот же ток что и по обмотке якоря. Поэтому при изменении нагрузки будет изменяться и магнитный поток, оказывая большое влияние на скорость двигателя.

Наиболее наглядно это видно из уравнения скоростной характеристики, которое показывает, что при изменении магнитного потока скорость двигателя может изменяться в широких пределах, придавая механической характеристике большую мягкость. Однако вследствие насыщения магнитной цепи магнитный поток изменяется не пропорционально току. Наибольшее изменение магнитного потока и, следовательно, скорости будет при малых нагрузках, когда машина ненасыщенна. Зависимость магнитного потока от тока возбуждения характеристика намагничивания является сложной нелинейной функцией и не имеет аналитического выражения.

Поэтому нет и аналитической зависимости для механической характеристики.

Реферат электродвигатели постоянного и переменного тока 1552

На рис. Введение сопротивления в цепь якоря делает характеристику еще более мягкой. Пуск двигателя с фазовым ротором производится с помощью пускового реостата, включенного в цепь ротора. По мере разгона двигателя реостат выводится. Кривые 2, 3, 4, 5 — искусственные механические характеристики при введенном в цепь ротора реостате. Кривая 1 — естественная механическая характеристика при полностью выведенном реостате. Увеличение активного сопротивления цепи ротора при введенном реостате вызывает уменьшение пускового тона и увеличение пускового момента.

Наименьший пусковой момент М0 имеет естественная механическая характеристика. Вращающий момент при пуске с полностью введенным реостатом будет изменяться по кривой 5.

К двигателям специального назначения относятся крановые и металлургические, тяговые, судовые, экскаваторные и взрывозащищенные электродвигатели. Принцип конденсаторного запуска, условия его использования.

Анализ схемы измерения тока утечки. Электрические двигатели постоянного и переменного тока. Применение универсальных коллекторных двигателей в промышленных электроустановках. Паспортные данные на щитке асинхронного электродвигателя. Формы исполнения электрических машин по способу монтажа. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.

Главная База знаний "Allbest" Физика и энергетика Электродвигатели переменного тока - подобные работы. Электродвигатели переменного тока Электродвигатели переменного тока, принцип действия.

  • Мы не рассылаем рекламу и спам.
  • В этом случаях двигатель пускается вхолостую и передача движения исполнительному органу осуществляется включением муфты до полного разгона двигателя.
  • Пуск двигателей в простейших системах электропривода осуществляют с помощью пускового реостата.
  • Двигатели со смешанным возбуждением допускают все три режима электрического торможения: рекуперативное с отдачей энергии в сеть, динамическое и противовключением.
  • Электродвигатели и область их применения.
  • В таком случае, пожалуйста, повторите заявку.

Режим работы электродвигателей. Контактные кольца изготавливаются обычно из твёрдых металлов и, в отдельных случаях, имеют устойчивое к износу и воздействию внешней среды покрытие позолоченное или серебряное.

Jump to Content. Литературное творчество Музыкальное творчество Научно-техническое творчество Художественно-прикладное творчество. Реферат по теме "Электродвигатели".

Электрический двигатель

Вложение Размер elektrodvigateli. Проверил: Федина С. Чем меньше количество делений на контактных выводах, тем меньше начальные моменты вращения, и наоборот.

Реферат электродвигатели постоянного и переменного тока 3065

Для пуска двигателя имеется пусковой реостат с сопротивлением в цепи статора. Таймерное устройство шунтирует цепь с этим сопротивлением при достижении ротором двигателя определенной частоты вращения.

В цепи питания двигателя устанавливается защита от обрыва одной из фаз, от перегрузки и от минимального напряжения. При обрыве одной из трех фаз цепь становится однофазной. В результате увеличивается ток во всех обмотках. При обрыве одной из фаз двигатель продолжает работать, но с несбалансированным распределением тока.

Устройство защиты от перегрузки среди нас реферат не сработать, если двигатель работает не при полной нагрузке. Для защиты от перегрева обмоток двигателя применяют тепловое реле.

Устройства защиты от перегрузок могут быть выполнены как отдельно, так и в комбинации с термочувствительным реле. В своем составе они должны иметь элементы выдержки времени, реферат электродвигатели не происходило срабатывание защиты от пускового тока.

Устройство защиты от уменьшения или исчезновения напряжения обеспечивает правильный пуск двигателя. Данная группа двигателей в свою очередь разделяется по способу переключения фаз и наличию обратной связи подразделяется на:. Щёточно-коллекторный узел обеспечивает электрическое синхронное переключение цепей вращающейся части машины и является наиболее ненадёжным и сложным в обслуживании конструктивным элементом. Двигатель пульсирующего тока — электрический двигатель, постоянного которого осуществляется пульсирующим электрическим током.

По конструкции очень близок к двигателю постоянного тока. Его конструктивными отличиями от двигателя постоянного тока являются шихтованные вставки в остове, шихтованные дополнительные полюса, большее число пар полюсов, наличие компенсационной обмотки. Применяется на электровозах с установками для выпрямления переменного тока [2]. По принципу работы эти переменного тока разделяются на синхронные и асинхронные двигатели. Синхронные электродвигатели подразделяются на [3] :.

У них заданное положение ротора переменного тока подачей питания на соответствующие обмотки.

Реферат электродвигатели постоянного и переменного тока 4801278

Переход в другое положение осуществляется путём снятия напряжения питания с одних обмоток и передачи его на. Эти двигатели наиболее распространены в настоящее время. Изготавливается только с последовательной обмоткой возбуждения на мощности до Вт. Статор выполняется шихтованным из специальной электротехнической стали.

Электродвигатель постоянного тока. Принцип работы.

Обмотка возбуждения включается частично при переменном токе и полностью при постоянном. Для переменного тока номинальные напряженияВ, для постоянногоВ. Применяется в бытовых аппаратах, электроинструментах. Поэтому для получения высоких частот применяют коллекторный электродвигатель, который к тому же получается легче и меньше двигателя переменного тока той же мощности или применяют специальные передаточные механизмы, изменяющие кинематические параметры механизма до необходимых нам мультипликаторы.

При применении преобразователей частоты или наличии сети повышенной частоты, Гц двигатели переменного тока оказываются легче и меньше коллекторных двигателей коллекторный узел иногда занимает половину пространства. Ресурс асинхронных двигателей переменного тока гораздо выше, чем у коллекторных, и определяется состоянием подшипников и изоляции обмоток.

Синхронный двигатель с датчиком положения ротора и инвертором является электронным аналогом коллекторного двигателя постоянного тока.

Строго говоря, универсальный коллекторный двигатель является коллекторным электродвигателем постоянного тока с последовательно включёнными обмотками возбуждения статораоптимизированным для работы на переменном токе бытовой электрической сети.

Такой тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одну сторону, так как за счёт последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и результирующий момент остаётся направленным в одну сторону.

Для возможности работы на переменном токе применяется статор из магнитно-мягкого материала, имеющего малый гистерезис сопротивление перемагничиванию.